Rasaerba Oleomac MAX 53 TK ALLROAD ALUMINIUM

Rasaerba tagliaerba falciatutto Oleomac….la sicurezza e l'alta qualità a portata di mano

Le linee moderne ed accattivanti della scocca e la grande potenza del motore contraddistinguono questo nuovo modello della serie MAX consigliato per superfici fino a 3500 mq. Dotato di trazione e di ruote su cuscinetti che garantiscono estrema semplicità d'utilizzo.
Rasaerba professionale in alluminio della serie MAX 53
Robusta linea in alluminio presso fuso ideale per estensioni fino a 2400 mq.

• Rasaerba dotati di lama mulching di serie che sminuzza finemente il raccolto riducendone il volume nel sacco da 75 litri, in questo modo sono drasticamente ridotte le soste per lo svuotamento del tosaerba
• Il rasaerba può essere inoltre convertita – tramite un tappo di chiusura dello scarico fornito di serie– in mulching; questo permette di sminuzzare ripetutamente l'erba e di farla depositare sul terreno sotto forma di concime organico utile allo sviluppo del prato.
• Questi rasaerba a trazione sono inoltre equipaggiati con un'impugnatura rivestita in gomma (maggiore comfort) e con ruote in metallo su cuscinetti a sfera che assicurano massima resistenza all'usura e maggiore durata nel tempo.
• La regolazione dell’altezza di taglio su infinite posizioni è su questo rasaerba professionale centralizzata tramite un pomello frontale

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• AVVIAMENTO: avviamento a strappo)
• SCOCCA: IN ALLUMINIO
• MOTORE: 4 TEMPI BENZINA
• POTENZA: 6,5 HP
• Cilindrata: 196 cm³
• Larghezza taglio: 51 cm
• Motore marca/modello: Emak K 805 OHV
• Regolazione taglio: centralizzata
• Altezza taglio: da 28 a 75 mm
• Capacità cesto: 80 L
• Avanzamento: trazione (3,6 Km/h)
• Mulching/Scarico laterale: di serie/non disponibile
• Peso: 42,6 kg

Come mantenere il tagliarba?

• controllare periodicamente il livello dell'olio e il livello della benzina
• effettuare regolarmente un'accurata pulizia della zona di taglio, del sacco di raccolta e della macchina in generale
• controllare periodicamnete l'affilatura dlela lama
• controllare e pulire periodicamente il filtro dell'aria
• controllare periodicamente ed eventualmente sostituire l'olio del motore, controllare le cinghie e la puleggia nel sistema di trasmissione, pulire accuratamente il variatore di velocità, controllare ed eventualmente lubrificare i cuscinetti delle ruote.